Tuzson Bence államtitkár, Dunakeszi országgyűlési képviselője

Mint elhangzott a város korábbi országgyűlési képviselőjeként és Dunakeszi polgármestereként intenzíven lobbizott azért, hogy a 2010-es évek elején külföldi tulajdonban lévő céget vásárolja vissza a magyar állam, hozzájárulva a kötöttpályás magyar vasúti ipar fejlődéséhez, a munkahelyek megőrzéséhez.

Az ünnepség után a lapunknak adott interjúban Dióssi Csaba polgármester kiemelte, hogy ebben az értékmentő munkában nagy segítséget kapott a város Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminisztertől, és később, a 2014-es ciklusváltást követően dr. Tuzson Bencétől, a Dunakeszi térség jelenlegi országgyűlési képviselőjétől. Ma is jó érzéssel gondol vissza a közösen végzett lobbi tevékenységükre, melyet támogatott a kormány is. Az állami tulajdonba került Dunakeszi Járműjavítónak azóta nincsenek kapacitás gondjai - húzta alá a városvezető.

A polgármester örömét és reményét fejezte ki, hogy jövő év végétől közlekedő emeletes vonatok könnyebb és kulturáltabb közlekedési feltételeket biztosítanak a város polgárai, az utazóközönség számára. Úgy ítélte meg, hogy a közlekedő járatok számát jelentősen növelhetné a MÁV-START Zrt., ha a Nyugati-Pályaudvar biztosító berendezéseit modernizálná a vasúttársaság, valamint megnövelné a peronok hosszát.

A kép előterében Erdész Zoltán alpolgármester és Dióssi Csaba polgármester

A MÁV elnök-vezérigazgatójának azon bejelentésére miszerint 5 milliárd forintot különítenek el harminc vasútállomás felújítására, Dióssi Csaba kifejtette, a Dunakeszi-Nagyállomás épülete átalakul, kibővül a kormány döntése alapján a járási hivatal intézményei kerülnek ott elhelyezésre. A gyártelepi vasútállomás környezetét az önkormányzat megújítja, már készen vannak a tervek, rendelkeznek az engedélyekkel – mondta a polgármester. A vasúttárság tervei még nem ismertek, ám Dióssi Csaba bizakodó, hogy a gyártelepi állomás is bekerül a felújítandó állomások körébe, mivel rendkívül nagy forgalmat bonyolít le.