Az új közlekedési létesítmény, az összesen 1,55 km hosszan, a 2101 jelű út és a tervezett M3 autópálya különszintű csomópontja között mintegy 1,2 km hosszon, továbbá a tervezett M3-as autópálya csomópont és a 310 sz. főúti átkötés között, mintegy 0,35 km hosszon valósul meg. A kivitelezéshez kapcsolódóan összesen 4 körforgalmi csomópont épül meg az M3-as autópálya déli és északi oldalán, az M3-as autópálya és a 2101 j. út közötti szakasz közepén, valamint a záró csomópontban.

A beruházás részeként az autópálya felett híd, a Mogyoród patak mellékága felett pedig felüljáró épül. A 2 külön szintű felüljáró keresztezésen túl egy szintbeni útcsatlakozás is létesül, az M3 autópálya északi oldalán kialakítandó körforgalom, és az M3 autópálya és a 2101 j. út közötti szakasz közepén kialakítandó körforgalmak között. Összesen 995 méter hosszan építik ki a 4 párhuzamos földutat, ami a földterületek megközelítését segíti elő. A 473 méter hosszú zajvédő fal megépítése után csökken a zajterhelés, javul a környékbeliek életminősége. A beruházás keretében az M3-as autópálya déli körforgalmától indulva, nyugati irányban haladva az M3-as autópályát keresztezve, az M3-as autópálya északi körforgalmáig 930 méter nagynyomású gázvezeték kiépítése is megtörténik.

Tuzson Bence, a Miniszterelnöki Kabinetiroda kormányzati kommunikációért felelős államtitkára, Pest megye 5. sz. választókerületének országgyűlési képviselője elmondta: „A gyorsforgalmi utak az ország ütőereit jelentik. A következő időszakban megvalósuló beruházások alapvető célja, hogy a megyei jogú városokat bekössük a gyorsforgalmi hálózatba, valamint az autópályák, autóutak országhatárokig tartó szakaszai is megépülhessenek. Ez a beruházás most Mogyoródot is Fótot bekapcsolja ebbe az úthálózatba, teret adva a további fejlesztési lehetőségeknek, hiszen az infrastruktúra fejlesztés minden fejlesztés alapja.”

Vécsey László, Pest megye 6. sz. választókerületének országgyűlési képviselője hangsúlyozta: „Itt Budapest agglomerációjában nagy szükség van az úthálózat sűrűségének növelésére. Ez a beruházás egy hosszabb távú fejlesztés első üteme, ami nem csak a fennálló közlekedési helyzetre teremt megoldást, hanem további előnyökkel is fog járni a jövőben Fót és Mogyoród számára is.”

Szűcs Lajos, Pest megye fejlesztési biztosa kiemelte: „Őszinte büszkeséggel jelenthetem ki, hogy nem csak ebben a két választókerületben, hanem a megyében is folytonos fejlődést tapasztalhatunk, és Pest megye fejlesztése stratégiai kérdés. A magyar gazdaság jelenlegi helyzete lehetővé teszi, hogy több település és régió is jelentős támogatásban részesüljön, Fót városa 150 milliót kapott fejlesztésekre.”

Tarnai Richárd, Pest megye kormánymegbízottja hozzátette: „Három dologra van szükség, ahhoz, hogy ezek a fejlesztések megvalósulhassanak. Egyrészt a gazdasági politika jól működik, így a szükséges források rendelkezésre állnak. Másrészt a közigazgatási rendszer néhány évvel ezelőtti korszerűsítése meggyorsította az ügyintézést, csökkentette a bürokratikus eljárások idejét. Harmadrészt a konkrét megvalósításhoz szükség van a beruházó és kivitelező cégek kiemelkedő munkájára. Így minden adott a gyors, pontos és precíz megvalósításhoz.”

Juhász Zoltán, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese a jelenleg folyó munkálatokról számolt be: „A kivitelező a terület előkészítési munkákat követően, további közműkiváltásokat feladatokat fog végezni, majd az M3-as autópálya csomópont északi és déli körforgalmának földmunkái is megkezdődhetnek. A kivitelezési munkálatok várhatóan 2019 nyarára fejeződnek be, onnantól használhatják az új csomópontokat és kapcsolódó útszakaszokat az erre közlekedők.”

A fejlesztés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából, uniós és hazai forrás felhasználásával a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában valósul meg. A beruházás kivitelezését a HE-DO Kft. – Penta Kft. – KM Építő Kft. konzorcium végzi nettó 4,998 milliárd forint értékben.